MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中产之殇可以提供2,217间客舱。

另一个方面，健身疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，亲历也重磅升级陆地体验，亲历针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

面对这样的情况，暴雷MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时还增设了中文指引牌，中产之殇并安排数十名中文服务大使提供现场服务，中产之殇提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，健身比如上下船的效率比较低等问题。

亲历但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。在黄瑞玲看来，暴雷疫情后个性化、暴雷定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

迎接变化此前为市场重启做准备时，中产之殇我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、健身宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。由于赴港时间缩短了，亲历水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：暴雷佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，中产之殇之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，健身交易回暖，也提升了企业信心2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，亲历主题为新时代、亲历新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。